¿Para qué sirve el diferencial en su triciclo de adulto?
El triciclo tiene inicialmente solo una de sus 2 ruedas traseras motriz y frenada, mientras que la otra queda completamente libre (rueda loca).
En caso de que el usuario ejerza un esfuerzo importante sobre los pedales (por ejemplo, al subir una cuesta o con una conducción deportiva), la fuerza se transmitirá solo a una de las 2 ruedas traseras, lo que provocará que la dirección se desvíe hacia el lado opuesto.
Basta con contrarrestar este fenómeno con la dirección, pero en algunos casos puede resultar algo molesto. No obstante, hay que hacer realmente un gran esfuerzo sobre los pedales para percibir este fenómeno.
El diferencial corregirá este problema. Se trata de una pieza que se añade a la transmisión, entre las dos ruedas traseras, y que tiene como efecto repartir la fuerza entre ellas. Por lo tanto, la dirección ya no se verá perturbada por el pedaleo cuando se realicen esfuerzos importantes sobre los pedales.
El diferencial también permitirá hacer giros de 180° muy cerrados (giro sobre el sitio con el manillar girado a 90°) en ambos sentidos. En efecto, sin diferencial, solo es posible hacer un giro cerrado en un sentido, hacia el lado opuesto a la rueda trasera motriz.
Ventajas del diferencial en su triciclo de adulto:
- Más maniobrabilidad
- Más eficacia
- Más estabilidad durante esfuerzos importantes sobre los pedales
¿Para quién?
- Personas que van a utilizar su triciclo en zonas muy montañosas
- Imprescindible para las personas que tengan intención de realizar grandes esfuerzos físicos, forzar sobre los pedales, conducción deportiva
- Imprescindible para personas altas y/o de complexión fuerte, que tenderán a forzar más sobre los pedales para impulsar su triciclo de adulto
