Para recordar
• “Fabricado en Francia” y “diseñado en Francia” son dos realidades muy distintas: no las confunda.
• Damius fabricó sus triciclos en Francia durante 10 años, de 2016 a 2025.
• El diseño, el desarrollo y el control de calidad de Damius siguen realizándose íntegramente en Miramas.
• El montaje final, los ajustes y las pruebas en carretera se siguen efectuando en Francia antes del envío.
• El servicio posventa, las piezas de recambio y el seguimiento del cliente siguen garantizados desde Miramas.
Detrás de la expresión “fabricado en Francia” a menudo hay menos de lo que se cree, y a veces más de lo que se dice. Esto es lo que realmente significa para un triciclo eléctrico y cómo orientarse antes de comprar.
¿Por qué tener en cuenta el origen de un triciclo eléctrico?
Cuando se busca un triciclo eléctrico “fabricado en Francia”, a menudo se buscan varias cosas al mismo tiempo: una garantía de calidad, un servicio posventa accesible, la certeza de encontrar piezas de repuesto y, a veces, un enfoque de apoyo a la economía local. Son preocupaciones legítimas, pero no todas responden a la misma pregunta.
La calidad de un triciclo eléctrico depende sobre todo de su diseño: el pliego de condiciones, la elección de los componentes, la geometría del cuadro, las tolerancias de fabricación. Este trabajo puede realizarse en Francia aunque las piezas se produzcan en otro lugar. Por el contrario, un triciclo montado en Francia con componentes de gama baja mal seleccionados no será mejor por ello.
La disponibilidad del servicio posventa y de las piezas es una cuestión diferente: depende de la organización del fabricante, no del lugar de producción. Un modelo fabricado en Asia por una empresa francesa que almacena sus piezas en Francia tendrá un seguimiento mucho mejor que un modelo fabricado en Europa por un importador que no tiene ningún stock.
Los beneficios concretos de un diseño francés
Diseñar un triciclo en Francia es diseñarlo para un uso francés. Las carreteras, los relieves, las características de los usuarios, las normas de seguridad europeas y francesas, los hábitos de desplazamiento en zona periurbana o rural: todo esto influye en las decisiones de diseño. Un triciclo pensado desde la Provenza para adultos franceses no tendrá las mismas prioridades que un modelo diseñado para el mercado asiático y adaptado al mercado europeo o americano.
En el plano medioambiental, el diseño local también permite reducir los desplazamientos de prototipos y corregir los defectos rápidamente, sin hacer cruzar un océano a cada iteración. En Damius, la fase de I+D se realiza íntegramente en Miramas, con herramientas de modelado 3D, una impresora 3D y un taller de creación de prototipos. Un problema detectado en una prueba en carretera puede corregirse en unos días, no en varios meses.
Damius: diez años de fabricación francesa, un diseño que permanece en Francia
Voy a ser directo en este punto, porque creo que usted merece una respuesta honesta. Damius fabricó sus triciclos en Miramas de 2016 a finales de 2025: fabricación de los cuadros, de las ruedas, mecanizado de las piezas, montaje completo al 100 % in situ. Era una realidad de la que estábamos orgullosos, y lo seguimos estando.
Desde finales de 2025, subcontratamos la fabricación en el extranjero. No es una decisión que hayamos tomado a la ligera. Nos ha permitido reducir nuestros precios de venta manteniendo, e incluso mejorando, el equipamiento de nuestros triciclos e incluso su calidad. Pero no vamos a disfrazar este cambio con fórmulas de marketing vagas.
Lo que no cambia: el diseño sigue estando en Miramas. Damien Gran y Clément siguen trabajando en los modelos con las mismas herramientas (Solidworks, impresora 3D, material de mecanizado). Cédric sigue asegurando el montaje final, Sébastien los ajustes y las pruebas en carretera antes de cada envío. Jérémy sigue gestionando el servicio posventa y las piezas de recambio desde nuestras instalaciones. Mathis y Charly siguen respondiendo al teléfono de lunes a viernes en el 04 90 59 49 10.
Nuestra experiencia de diez años como fabricante nos ha dado un conocimiento muy preciso de lo que hay que exigir a un subcontratista: las tolerancias de fabricación, los materiales, los controles de calidad, los puntos de fallo habituales. Este saber hacer no se pierde porque se cambie de modo de producción.
Al recurrir a un industrial de confianza, nos beneficiamos de toda su experiencia y de sus estándares de calidad. Añadimos a ello nuestra experiencia en el ámbito del triciclo para adultos y nuestra experiencia como fabricante para obtener triciclos de calidad, perfectamente equipados y por un presupuesto mucho más accesible que en el pasado.
Los modelos Damius actuales
La gama actual comprende cuatro modelos eléctricos, todos diseñados en Miramas, entregados listos para usar sin montaje requerido. El Essentiel a 2.490 euros es el punto de entrada: completo, estable, bien equipado con su diferencial de origen para un uso diario. El Essentiel Fatbike a 2.690 euros añade neumáticos anchos de 20 pulgadas para terrenos irregulares y blandos. El Evasion a 2.990 euros es nuestro superventas desde 2016: cuadro de paso muy bajo, frenos de disco hidráulicos, cambio Nexus, intermitentes, antirrobo integrado. El Evasion Evo a 3.790 euros añade una caja de cambios automática y un motor central con 95 Nm de par.
Características técnicas de los triciclos eléctricos
Autonomía y potencia
Un triciclo eléctrico para adultos pesa entre 35 y 50 kg según los equipamientos. Para desplazar este vehículo con un ciclista a bordo en un terreno con desnivel, un motor débil no es suficiente. Lo que cuenta es el par en newton-metros (Nm): traduce la fuerza disponible en las subidas, no la potencia punta que aparece en la ficha técnica.
La autonomía depende de la capacidad de la batería, del peso del ciclista, del nivel de asistencia elegido y del relieve. Una batería de 417 Wh permite en la práctica recorrer ~40 km en asistencia moderada en terreno con poco desnivel. En un recorrido con desnivel con una asistencia sostenida, cuente más bien con una treintena de kilómetros. Las cifras máximas anunciadas corresponden a las condiciones más favorables: terreno llano, asistencia mínima, ciclista ligero. En Damius, comunicamos sobre autonomías medias generalmente constatadas por nuestros clientes, ¡no podemos ser más honestos!
Estabilidad y confort
La estabilidad de un triciclo se basa en la geometría de su chasis y la posición de su centro de gravedad. Un chasis bajo, con una distancia entre ejes generosa entre las dos ruedas traseras, es más estable en curva que un triciclo alto y estrecho. En Damius, el diseño del cuadro se pensó desde el origen para bajar este centro de gravedad: es una de las razones por las que el Evasion es conocido por su comportamiento en carretera.
El diferencial es un equipamiento que se encuentra en todos los modelos Damius. Permite que las dos ruedas traseras giren a velocidades diferentes en las curvas, lo que evita los tirones y preserva los neumáticos. Es un componente técnico que realmente marca la diferencia en el día a día, sobre todo en calles estrechas y curvas cerradas.
Financiación y mantenimiento
Planes de financiación disponibles
Damius propone el pago hasta en 6 mensualidades, directamente en el momento del pedido. Para un Essentiel a 2.490 euros, esto representa 415 euros al mes durante seis meses. Es una referencia concreta: el coste mensual de un triciclo eléctrico nuevo, cuadro garantizado de por vida y otras piezas garantizadas dos años, entregado en su domicilio listo para rodar con garantía Satisfecho o Reembolsado 14 días hasta 10 km de prueba.
Para las personas con movilidad reducida o reconocidas como discapacitadas por la MDPH, existen ayudas financieras para la compra de una ayuda técnica a la movilidad. La Prestación de Compensación de la Discapacidad (PCH) puede cubrir una parte del coste según su situación. Algunas mutuas también reembolsan una parte de este tipo de compra previa presentación de una prescripción médica y de una factura. Su caja de jubilación (CARSAT) también puede proponer ayudas según su situación.
Consejos de mantenimiento
Un triciclo eléctrico bien mantenido puede durar fácilmente diez años. Los puntos de vigilancia son poco numerosos pero regulares: la presión de los neumáticos (a comprobar lo más a menudo posible), el engrase y la limpieza de la cadena (a controlar cada 500 km aproximadamente), y el estado de las pastillas de freno (cada 1.000 km). Para el resto, un control anual en un reparador de bicicletas competente es suficiente en la mayoría de los casos.
La batería merece una atención particular en invierno. Evite dejarla completamente descargada durante varias semanas: una batería de iones de litio almacenada al 50-70 % de carga se conserva mucho mejor. En verano, no la deje a pleno sol durante largas horas: el calor acelera el envejecimiento de las células.
En Damius, Jérémy gestiona el servicio posventa y las piezas de recambio desde Miramas. Si necesita un cable de freno, una cadena, un cableado eléctrico o una pantalla de repuesto, las piezas están en stock y se envían rápidamente. Es una de las ventajas concretas de comprar a una empresa francesa que domina sus aprovisionamientos.
Mathis y Charly, nuestros asesores comerciales, pueden ayudarle a elegir el modelo mejor adaptado a su terreno, su morfología y sus hábitos. También puede venir a probar nuestros triciclos directamente a Miramas. El número es el 04 90 59 49 10, de lunes a viernes. La entrega es gratuita, lista para usar, en toda Francia.
Buscar un triciclo eléctrico “fabricado en Francia” es una buena iniciativa, siempre que se sepa precisamente lo que se busca. Si es la calidad de diseño, el seguimiento al cliente y la durabilidad del servicio posventa, Damius cumple estos criterios desde 2012. Si es el ensamblaje físico en suelo francés, lo hicimos durante diez años y ya no lo practicamos desde finales de 2025. Preferimos decírselo claramente.
¿Tiene alguna pregunta sobre nuestros modelos o nuestro enfoque? El equipo Damius responde de lunes a viernes.
